高鐵外交利好鐵路基建
  重配基金有望長期獲益記者 黃文成
  隨著南車北車合併的消息持續受到關註,如何從中尋找獲利機會也成為投資者關心的話題。據統計,三季度末約有20只基金重倉持有中國南車和北車,或將直接受益於兩者的合併。
  投資者可借道申購基金間接投資停牌的中國南車和中國北車,如四季度以來表現突出的嘉實周期優選,中國北車和南車均是其三季度前五大重倉股,分別持股330萬股和320萬股,持股市值分別占基金凈值的6.6%和6.39%,合計占12.99%。
  季報披露,嘉實周期優選在三季度選擇確定性強、估值合理的價值型抑或是增長型品種,在鐵路裝備、海工裝備、光伏設備、電氣設備、建築建材以及農業板塊持續保持較高倉位,並階段性增加了對上游資源如有色金屬板塊的配置比例。
  ■記者 黃文成  (原標題:高鐵外交利好鐵路基建 重配基金有望長期獲益)
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